CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打着机的核心区控制配件，如曲轴、活塞杆式、缸套、轴瓦、活塞杆式环、进res排气门、弹簧减震器、室内空压力缩机均适用國际专业课程零控制配件工厂的商品。该打着机热功率因数补偿低、机械制造功率因数补偿低、整个设备可信度高，可延长时间汽车发动机机油脱落时间，延长时间配件换洗频次和汽车发动机机油的换洗频次，为朋友节约资源成本费。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神汽车发驱动力的最底复燃心理压力差达20MPa，高复燃心理压力差有益于于使汽柴油极有速率率复燃，于是汽车发驱动力更低油耗。近些年B10寿命短在30万km之上的大型车辆汽车发驱动力固定带速绝大多数在20001/ min以下的，CA6DM的最底固定带速为1900/min,汽车发驱动力性能参数e更加接近知名进取横向。

该发起机运用新国际上领先于的缩小保持剎车部件，另外运用了有意识的主动建设的实用新型科技。发起机剎车与排气口剎车也采用，两种剎车、两种基本保障，使整个车看起来过载下坡剎车更平安，削减了剎车蹄片的磨坏，削减了剎车蹄片修改的次数。该发起机重 载爬坡和促使超车便捷，爬坡采用的变快器档位比相同车高两三档。 整个车看起来行使吸收率高，间断促使换档時间短。

PTO推力伤害起动转矩达1200 .m,可无法12m3以内混疑土土攪拌车的要求。打着机机械设备那部分机构的打着机机构特征是每缸四气门、顶置轴承轴规划，气征体为双称机构。