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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在耐压试验装置台测试时，规范要求各缸在额定的转数下的泵油耗不匀度应＜3%。预期测试的时候中，在耐压试验装置台专属的喷油器和高压电软管总长度、样式、口径规格的等不能不能与原机全保持一致，再加上上测试系统的地域差异，喷真空泵电脑装机后，预期喷入缸内的油耗不匀度往往会＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴重油发无刷电机组机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度带发无刷电发动机组经不断便用，伴随喷油阀控制联轴节松旷或空隙过大，控制蜗轮蜗杆摩擦、侧隙扩增，也会的影响各缸泵油透亮度。此外，压力液压管直连接头因頻繁震动或打紧太低的渗漏，以其打紧力过形象大使直连接头金属制松脱并短路液压管，一样会使得各缸泵油量的不透亮。   其它，在喷真空泵和变频调速器压缩弹簧片中，另外承受力过强、易变型巨大、任务率较高的当属轴向柱塞泵压缩弹簧片。因为其扭断率也较高。轻者喷油增多、各缸喷油欠佳、各缸喷油事件事件超差、喷油起事件延后；重者喷油间歇乃至不可能喷油。 

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