柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像各种任何人物件一样的，随的日子的推进，喷洒器会愈来愈损耗和弱。哪怕这些是自动控制的，偶有时喷洒器内的机戒机件也已经磨坏，变慢普通上班，几乎发现分类内部告警。在这些情形下，分类内部告警确诊仪普通会尽快找到有突出贡献方面的电磁阀。除此之下磨坏或损耗之下，喷油器已经会发现分类内部告警。最应见的分类内部告警中的一种是喷油器体开裂。也许喷油器体开裂，但热车机已经即使工作比较好，仅仅是都要较长的日子也能开机。

企业可能会挖掘油尺上的油位变高，然而留意到油中含某些汽柴油做好稀释工作。当发起机关时，喷油器体上的内裂大部分会形成汽柴油从汽柴油管道阀门和油轨排回机油箱。当遗漏的发生时，发起机需过激旋转视频三段用时，这样可以直接出现引射体统。共轨引射体统的很正常发动用时大部分约为三到五秒。这可以说是共轨泵将汽柴油的压力打造到阈值法所要的用时。

在启心理中，知道然油确定管各种压力以可达阀值，设定器才会开启喷油器。为此，当喷油器脱落，然油在输送模式中往下泄密时，为了能使然油模式再加入 然油，以及以可达启动所要的阀值，工作的时间将近乎增多两倍。