玉柴YC6T/TD国产热车机是融合中国外大形热车机的好技木参与独立新货品开发管理的货品。用到四气门、增压中冷、电控系统单个泵等增加，经玉柴好的焚烧开发管理技木整合和印证，有着能源管理低能耗，信得过性强，加载失败功能强，售后维修性好的显著特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技術，进气适足，烧全面,油耗低。采用了电子控制系统加聚物泵技術，运作稳定性，瞬态变速性好，刷新力强。电率密程度高。一流和金球墨铸铁标准缸体和标准气气缸盖，靠普高。冷打火能好，双变慢打火机+电气控制喷油技木，打火十分迅速。零件加工实用性好，系类化情况高，一缸一盖结构的，总合修理保险费用低。支持软件双能源系统进行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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