重油机进排气阀门阀门门的揭开和封闭时刻，相应揭开的将持续时刻，用曲轴较为于上、下止点的方向角来表达出来，统称配液相位或气门正时。呈现各缸进排气阀门阀门相位关心的环图统称配液相位图，如下图下图下图。

根据广西顶博发电机组制造:柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为了能担保配液相位的合理性，通常情况下在曲轴和气缸轴传动链构造两者布置这个特殊的的标志。在零件流程中，标志需求遵照相应的介绍的必须居中。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。整体进气环节不断地的时或进气不断地角为180°+α十β曲轴斜角。

寻常数据显示为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴圆楼梯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。改装进气阀阀门管阀门门在改装进气阀阀门管阀门日程终结，，即在改装进气阀阀门管阀门日程上止点，关掉，谓之改装进气阀阀门管阀门门晚关。从上止跳转改装进气阀阀门管阀门门关掉曲轴转出去的弯度称之为改装进气阀阀门管阀门迟后角，记作δ。整个的改装进气阀阀门管阀门整个过程快速时光或改装进气阀阀门管阀门快速角为180。+γ+δ曲轴拐角。

大部分数值为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴转角处。

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