装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

加装3台玉柴船机为该船给予扭力可以支持，里面2台YC6TD汽车发思想作主要扭力。YC6TD排量19、6L，最大功率面积遍布440-600kW，用到电机操纵软件模型泵软件，能将喷油的时间和喷剩余油量操纵得更小于，油耗更低。虽然YC6TD运用增压中冷进气办法，在增强进气量的而且还减少了进气湿度，助燃剂烧燃更积极，扭力更强悍。

就此，中国板桥汽渡船所选用的打着机差不多被澳大利亚国际企业所价格竞争。近期来，玉柴与时俱进企业潜在客户需，研制开发的油船和动力监控主机的产品仰仗高稳定可靠性分析和全方法的服务得以保障得以保障，得以中澳大利亚企业潜在客户的一定会和同意，变成 改用进口报关国际企业的热点选用。

“板新肆号” 载质量量吨数达700多吨，船员60米，宽15、4米，是日前长江上载质量量量最大化的汽渡船，主耍为车横渡长江给出装载功能。在转配玉柴YC6TD船用趋势的“板新肆号”使用的期间里，地方任务相关人员对玉柴打着机的非常好的机械性能及健康表面赞绵绵不绝口，纷纷的意思表达出来与国外的高端品牌对比毫无美中不足。

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