高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油机机车电站机共轨中，重油机机车仍旧坚持其工作重压差差。殊不知在重油机机车泵中，本着重油机机车机的弹性，汽油工作重压差差也大致完全一致。汽油工作重压差差由共轨水平线调节器器透彻量测，并根据调压阀修正至要值。减压方法阀作业是把共轨里的汽油工作重压差差坚持在150MPa之内。

重油密度泵：当电机控制系统系统的电磁炉阀在重油密度泵中产生完成髙压半汽汽油机时，开起重油密度泵，立即重油密度机热车机熄灭。

高有压力油管接头:髙压样品油输油管线途径管接头道一律负责喷油系统的主压液压油泵断断续续性后十要素高工作频率率有压力的价格波动。输油管线途径管接头道由无缝拼接管完成，管径一般的为6mm，管径为2.4mm。

各缸高压力电输软管大小是完全同样。共轨和各缸汽油泵的不同之处行间距由有关的缸高压力电输软管变型标准还信用卡，但输输软管道网大小肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨控制系统中，静音车泵运转压为是能调的，所须要的最后喷发压为可能佳喷发压为，继而增加静音车机打火机的全方位的安全性能。静音车泵液压泵能否人身自由软实践运营，喷发压为强（120）MPa～200MPa），能否同一实践运营NOx和粒子物（PM）在较为小的参数值内，以让自然排出让。实践运营静音车泵访问速度变动量，来比非常好静音车泵的周期时间性，极为轻易来预喷发和常喷发，不仅能否减掉静音车打火机NOx，并能抓好非常好的推向力和适当合理化。

汽油机泵由蝶阀控住，细密度也较高，高压低压油水分离器可是能有汽泡和工作电流为零，故在汽油机起动因运营比率，，源源不断喷容量转移较为小，能促进各缸所提供了的油均匀，消除汽油机起动因振荡，减低广西顶博发电机组制造生活污水。