气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，沾染面应展显现出条更加均匀封闭型的光晕。沾染面高度，通常进气门为1.5～3mm，排气口门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门上作面上方不均地（约相隔4mm划一条线）划上很多道粗曲线，与般配气门座工作的面相处，并摇动气门1/8~1/4圈，进而导出来气门检杳笔粗曲线，如下图如下图所示4-15如下图所示。如笔粗曲线均被掐断，则标识充分的封口性充分，若有的粗曲线未断，则标识充分的封口性不到位，需继续研磨抛光。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，成为稍微车用汽油或汽油，下述图如图是。若5min内气门与座之前没得渗漏想象，则表达气门胶封稳定。

四：用专用仪器检查

即用带异大气压表表的专业验测气门封闭性的验测器檢查。檢查时，先将气体容筒融洽地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使气体容筒内拥有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的大气压，比如在30s内大气压表表的读数不减少，则说明气门与座的封闭性更好。