柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共平均分配60个齿段。每逢信号轮回传红外感应器器，便会形成一交流沟通工作电压，其规律不断打火机钻速而改善。规律亦是打火机钻速的高下。要为评断曲轴部位，信号轮在两个齿段间有段气隙。静音打火机打火机钻速传红外感应器器充当评断打火机打火机钻速。它与霍尔传红外感应器器一整块儿评断静音打火机1缸起动上止点，而使清晰喷油时刻和起动正时。

比方柴油机打火机控制单元式在霍尔感知器的七个“相位”时期无分析到齿段缝隙，便会在室内故障问题储存方式器中日志3个搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油启驱动力带速感知器无效时不可能重新启动重油启驱动力或加载重油启驱动力。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。